こんにちは、三原です。いつもありがとうございます。
ドライブでペイントにアタックできたのに、ボールマンが囲まれて苦しいパスを出してしまう。あるいは、キックアウトのパスは出せたけれど、その次の1対1でスペースがなくなってしまう。
練習中に、こんな場面はありませんか。
ドライブを成功させるためには、ボールマンの突破力だけでなく、周りの選手の合わせが欠かせません。今回は、アウトサイド3人で行う「ドリフト」という横の移動についてお話しします。
ポイントは、ボールマンが進んだ分だけ周りも動き、パスを出した後も止まらずにスペースを作り直すことです。
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トップからのドライブには両サイドがドリフトする
3アウト2インの配置で、トップから縦にドライブした場面を考えてみます。
トップの選手がペイントへ進めば、ウイングにいる選手との距離は短くなります。最初は広く取れていたスペースも、ボールマンが近づいた分だけ狭くなってしまいます。
そこで、ボールマンが動いた分だけウイングも横へ移動します。これがドリフトです。
トップからのドライブでは、ボールサイドだけでなく、逆サイドの選手もコーナーへ広がります。両サイドが同時に動くことで、ボールマンには近いサイドへのキックアウトと、逆サイドへのスキップパスという2つの選択肢が生まれます。
選手には「ドライブが始まったら、パスを待つのではなく、ボールマンとの距離を広げ直そう」と伝えるとわかりやすいでしょう。
合わせとは、ただ空いている場所へ動くことではありません。ボールマンと適切な距離を保ち、ディフェンスが1人で2人を守れない状況を作ることです。
パスを出した後のリプレースまで練習する
ドライブからキックアウトのパスが出た後も、プレーは終わりではありません。
ここで、パスを出した選手がペイント付近に立ち止まってしまうと、次にボールを受けた選手のドライブコースを消してしまいます。場合によっては、パスを出した勢いのままボールへ近づき、味方の1対1を邪魔してしまうこともあります。
だからこそ、パスを出した選手はすぐに外へ広がり、自分の位置を取り直します。これが「リプレース・ユアセルフ」です。
最初に作っていた三角形に近い形へ戻ることで、次のドライブに対して、またドリフトで合わせることができます。
たとえば、トップからウイングへキックアウトし、ウイングの選手がミドル側へドライブしたとします。このとき、リプレースしたトップの選手は立ち止まらず、ドライブの進行に合わせて横へ動きます。
逆サイドの選手がコーナーに残れば、アウトサイドの2人に対してディフェンスは1人になります。そこでエキストラパスを使えば、ノーマークのシュートにつながります。
わたしは、こうした2人で1人のディフェンスを困らせる状況を「ゲッツー」と捉えています。ドライブした選手だけがチャンスを作るのではなく、リプレースとドリフトによって周りの選手が数的優位を作るのです。
パスが出せないときは助けに戻る
ドライブをすれば、いつでもキックアウトできるわけではありません。
ディフェンスに進行方向を閉じられ、ドリブルが止まり、背中を向けるような苦しい状況になることもあります。そのときまで周りの選手が外へ広がり続けていたら、ボールマンは孤立してしまいます。
こうなったら、1度ドリフトした選手が戻り、安全な場所でパスを受けてあげます。
その選手がボールを受けたら、逆サイドの選手が上がり、パスを展開します。そして、最初にドライブした選手もその場で終わらず、空いたスペースへ走って三角形を作り直します。
ディフェンスは、ドライブに対して1度収縮しています。そこから外へパスを動かされ、さらに選手がリプレースすると、大きなクローズアウトが生まれます。そこでシュートを打つこともできますし、今度こそクローズアウトを攻めて1対1を仕掛けることもできます。
練習では、ドライブからパスを出すところだけで終わらせないでください。
「トップからドライブして両サイドがドリフトする」
「キックアウト後にリプレースする」
「次のドライブにもう1度合わせる」
「パスが出せなければ助けに戻り、三角形を作り直す」
ここまでを1つの流れとして練習することがポイントです。
合わせができるチームは、ドライブした選手を孤立させません。1人の突破を、3人の連続したプレーに変えることができます。
まずは明日の練習で、ドライブに対して選手が立ち止まっていないかを見てみてください。そして「動け」ではなく、「ボールマンとの距離を広げ直そう」と伝えてみてください。
少しの移動でも、パスの選択肢と次の1対1のスペースは大きく変わります。
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